距離發布已經過去一個月，“最薄iPhone”在內地上市仍沒有時間表。

10月9日，觀察者網在上海某蘋果授權專營店了解到，iPhone Air仍然沒有上市，并且蘋果官方沒有告知上市的具體時間。該店工作人員表示，是因為運營商eSIM的支持問題。

iPhone Air與iPhone 17系列一同在9月10日發布，這款手機機身厚度僅5.6毫米，被稱為史上最薄的iPhone，同時該產品取消了實體SIM卡槽，全球統一采用eSIM。

當時蘋果在發布新品時，曾提到iPhone Air采用eSIM設計以節省內部空間，已經得到全球超過500家運營商的支持，其中特別提到了“中國聯通”。與此同時，蘋果店員也透露，iPhone Air將在9月19日在國內上市，并且可以直接在店內辦理聯通eSIM卡。

圖源：觀察者網

然而一個月過去，iPhone Air已經在全球近百個國家和地區發售，卻依然未能在內地上市。

前述蘋果店員對觀察者網表示，是因為運營商之間的問題，中國聯通已經提前準備好了，但是中國移動和中國電信似乎還存在一些問題，“他們不想看著聯通一家獨大”。

一個月前，中國移動方面曾表示，該公司已支持eSIM手機業務，稍后開放服務將另行告知。中國電信也表示，該公司eSIM手機業務已全面準備就緒，預計近期獲得工信部商用試驗正式批復后，將很快向用戶開放包括iPhone17在內的eSIM手機業務辦理服務。

10月10日，觀察者網就此事再度聯系中國移動和中國電信媒體關系部門，未獲置評。

“現在想買的話可以到日韓等國家和地區，回來辦理中國聯通的eSIM業務。”蘋果店員說道。

eSIM就是虛擬的SIM卡。它有一定優勢，比如可以節省機內的空間，也能適應惡劣的工作環境。但也存在劣勢，不利于實名制管理和信息安全，甚至可能導致數據泄露和電信詐騙。

耐人尋味的是，eSIM同樣會加劇國內運營商之間的博弈。“對運營商而言，eSIM減少了辦卡、補卡等業務場景中的用戶觸點及相關收入。但同時，它也降低了用戶更換運營商的門檻。以中國聯通為例，通過與智能硬件廠商合作率先積累 eSIM技術并推動相關業務，有助于實現差異化突破，帶來新增用戶轉化。”Canalys手機研究負責人劉藝璇對觀察者網表示。

圖源：觀察者網

根據三大運營商公布的數據，今年上半年，中國移動營收為5438億元，中國電信營收為2715億元，中國聯通營收為2002億元。截至今年二季度末，中國移動的移動用戶數為10.0億，中國電信的移動用戶數約為4.3億，中國聯通移動和寬帶用戶數為4.8億。

目前來看，iPhone Air何時能在內地上市，依然要看監管的政策和三大運營商之間的博弈。未來這三家運營商在eSIM業務上的定價策略，也將很大程度影響用戶的流向。

而“坐等”的蘋果，能否靠iPhone17系列回擊國產手機的挑戰，還需一段時間觀察。在小米17系列之后，vivo X300系列、榮耀Magic8系列、OPPO Find X9系列和華為Mate 80系列等旗艦新機也將相繼上市。

根據國內某市場調研機構統計的數據，今年1月至7月，蘋果在中國市場4000至6000元價格段的份額繼續受到國產品牌的擠壓，從23.4%降至17%，華為的份額為28.5%，小米的份額為19.8%，vivo的份額為14%，OPPO的份額為10.0%，榮耀的份額為8.0%。