中國移動，新帥亮相。
現年54歲的陳忠岳，正式出任中國移動董事長、黨組書記。
10月28日，中移動召開中層以上管理人員大會，中組部宣布這一任命。63歲的原中國移動董事長楊杰，到齡退休。
接棒楊杰，陳忠岳掌舵的，是一艘總資產超20000億的通信巨輪。
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1至9月，論規模，中移動收入接近8000億元，凈賺1154億元，位居三大運營商之首；其扣非凈利潤同比增速為6.6%，則稍遜于同期中國聯通的10.9%。
履新職后，管理45萬名員工，讓中移動穩健前行，成為新董事長的任務。
平步青云
陳忠岳算得上是老通信人，有豐富的行業從業經歷，在開拓創新方面亦有建樹。
其成長足跡，現已橫跨三大運營商，且均躋身高層。
他是科班出身，畢業于上海郵電學校，擁有浙江大學經管類碩士學位。
早期，陳忠岳在中國電信工作數年，在多個部門和崗位歷練過，曾擔任公眾客戶事業部總經理，管理山西分公司，2014年升任集團副總經理，時年43歲。
2021年，他迎來職業生涯的一個關鍵節點，調任中國聯通，擔任總經理、董事。
兩年后，陳忠岳登上中國聯通最高層，出任董事長。“陳先生具有豐富的管理及電信行業從業經驗。”聯通財報表示。
此番履新，他將卸下中國聯通董事長等職位，執中國移動帥印，排兵布陣。
對這位專家型管理者來說，做運營商業務，輕車熟路。陳忠岳熟知5G網絡、數字化、算力、AI等技術，擅長打比方。
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“無論視頻直播的高清實時、移動支付的便捷到賬，還是大模型的海量運算、醫學研究的準確分析，算力都是背后‘看不見但離不開的手’。”
2024年底，他在《奮楫數字航道 建設網絡強國》一文中稱，算力如同農業時代的水利、工業時代的電力，是數字經濟時代的關鍵生產力。
其團隊推進了若干數字化標桿項目，頗有新意。
比如為港口打造5G碼頭，操作人員身處碼頭中控室，就可以遠程控制岸橋吊車，讓裝卸區的“機械手臂”有序運轉，提升安全系數和作業效率。
站在拐點
陳忠岳入主中移動，權力重心向“少壯派”靠攏。
與他并肩作戰的，有中移動總經理何飚，二人年齡相仿，且都有聯通工作經歷。
此時換帥，恰逢關鍵轉型拐點，陳忠岳領銜的管理層，擔子不輕。
國內傳統通信需求漸趨飽和，移動電話普及率高達127部/百人，進入存量運營時代。管理層需穩住基本盤，即個人通信和家庭寬帶這塊傳統業務。
同時，AI等新業務正在發展階段，得花更多心思培育創收創利能力。
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