到了四季度，中國車企開始沖刺2025年KPI的關鍵時刻了！作為國產新能源龍頭品牌，比亞迪今年年初發布的銷量目標為460萬輛。而在前三季度，比亞迪全球銷量達326萬輛，達成率為71%，所以剩下的29%就靠四季度來完成了。一般情況下，四季度車企們總會給出一些優惠政策來沖擊銷量，所以我覺得比亞迪今年超額完成的概率很大。
不過，即便到了四季度，比亞迪也沒有躺平，反而在新車上進入“密集投放模式”。咱們來看看，它帶來哪些新車？
首先是在售車型的小改款升級：
10月11日，比亞迪漢長續航版上市，其中，DM-i車型純電續航為245km，綜合續航達1560km；EV車型提供635km和705km兩種純電續航車型。該車系的起售價為15.98萬元，與老款漢低續航版本幾乎持平。
10月20日，方程豹豹5長續航版/豹8大五座版上市。其中，豹5長續航版售價26.98萬元起，升級后它配備47.8kWh電池，CLTC純電續航從125km提升至210km，綜合續航達1310km。座椅支持一鍵開啟前排大床模式、智能防暈車模式。另外，它還首次搭載比亞迪智能空調2.0系統，系統會實時感知環境并智能調節空調狀態。
車內的帝瓦雷音響系統也進行了升級，增加2個門中音揚聲器，還新增可拆卸“帝瓦雷聯名便攜音箱”。
此外，長續航版還能選云輦天神版，搭載云輦-P智能液壓車身控制系統。
同時，豹8升級了大五座版，售價37.98萬起。它的后排配備帶腿托零重力座椅；車內置物空間更大，后備箱提升至955L。