7月19日，第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區，問界展臺的新能源汽車整車產品。 新華社發

繼分別在澳門、香港舉辦后，9月15日，第三屆粵港澳大灣區發展工商大會（以下簡稱“工商大會”）在廣州開幕。這是工商大會創立以來首次在廣東召開，來自30個國家和地區的政府機構、工商界代表1200余人出席，參會規模為歷屆最大。　　

發展機遇

超八成美資企業去年在華業務盈利　　

在外部環境急劇變化的背景下，構筑“韌性灣區”成為了粵港澳三地需要攜手應對的重要議題。今年，工商大會以“賦能大灣區 共拓新機遇”為主題，正是契合當下大灣區發展的時代需求。

廣東省發展改革委副主任、廣東省大灣區辦常務副主任朱偉介紹，今年以來，廣東吸引了大量外資進入電子信息、綠色石化和專用設備等領域，廣東依然是外資眼中的“安全港”和首選地。廣東持續深化全球貿易往來，2024年進出口總額突破9萬億元，總量連續39年居中國首位，始終在全球貿易格局中扮演重要角色。他表示，廣東將持續優化趨同港澳、接軌國際的營商環境，著力營造自由開放包容的創新生態，為全球投資者提供透明、穩定、可預期的發展環境，為全球投資者來大灣區投資興業創造更多的發展機遇。

香港中文大學（深圳）公共政策學院院長、前海國際事務研究院院長、廣州粵港澳大灣區研究院理事長鄭永年表示，粵港澳大灣區可借鑒歐盟模式，打破內部壁壘，形成大市場。香港、澳門的規則、標準非常先進，是被世界所接受的。所以，橫琴、前海、南沙、河套四大合作平臺可以在港澳規則的基礎上再做加法，推進大灣區規則銜接、機制對接。鄭永年認為，粵港澳大灣區基礎科研非常強，應用技術轉化能力更強，廣州、深圳、東莞有世界上最強大的供應鏈、產業鏈。香港國際金融中心還可以為大灣區的制造業提供金融服務。如果大灣區能夠融合發展，不久的將來將成為世界經濟的中心。

美中貿易全國委員會高級副總裁范諾亞也肯定了大灣區的發展機遇。根據美中貿易委員會今年6月發布的最新會員調查，有超過82%的美資企業2024年在華運營的業務仍然是盈利狀態，但是僅有不到一半的受訪企業表達了對未來的樂觀情緒，“這也反映出企業對政策不確定性、供應鏈韌性以及制造業成本增加的關注。美資企業都在努力地尋求各種方式，以保證在華長遠運營的穩定性、敏捷性以及盈利。而這三個詞正是大灣區的競爭優勢，它也是大灣區能夠獲得外資青睞的原因。”