當(dāng)歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)，其對(duì)未來(lái)的深遠(yuǎn)影響總是難以預(yù)測(cè)。
在2022年年底之前，人們對(duì)“人工智能”這一概念的感知，還停留于某個(gè)工廠中的智能機(jī)械臂，或是與Siri等語(yǔ)音助手的日常互動(dòng)。然而，以ChatGPT為代表的通用人工智能大模型的橫空出世，徹底顛覆了我們的認(rèn)知。
可以說(shuō)它正在重塑我們的世界。在幾秒鐘內(nèi)，它能夠創(chuàng)作出一本小說(shuō)、一幅繪畫或是一首歌曲，甚至是能夠理解和模擬真實(shí)世界，生成一部視頻短片。它似乎擁有了“意識(shí)”，不只是讀取人類的數(shù)據(jù)庫(kù)，它能理解人類的語(yǔ)言，還能與我們交流，像律師一樣撰寫法律文件，像醫(yī)生一樣根據(jù)癥狀診斷疾病。
這些曾經(jīng)只存在于科幻電影中的畫面，在過(guò)去兩年內(nèi)正走向現(xiàn)實(shí)。在這個(gè)進(jìn)化速度下，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，就是一次不得不迅速去適應(yīng)的技術(shù)變革，對(duì)應(yīng)的也是一個(gè)重構(gòu)千行萬(wàn)業(yè)的大機(jī)會(huì)。
AI將如何塑造未來(lái)？它如何與產(chǎn)業(yè)融合？基于AI將誕生哪些令人矚目的新應(yīng)用？AI將如何重新定義手機(jī)、電腦、汽車等終端設(shè)備？更高級(jí)的AI智能體又將如何進(jìn)一步影響我們的現(xiàn)實(shí)世界？AI的安全性和監(jiān)管框架將如何演進(jìn)……
2024年7月26日至28日，由《中國(guó)企業(yè)家》雜志社主辦的“2024（第二十四屆）中國(guó)企業(yè)未來(lái)之星年會(huì)”將在上海舉行。在這次年會(huì)上，我們將與各行各業(yè)的杰出科學(xué)家、企業(yè)家、投資者和創(chuàng)業(yè)者共同探討“生成式未來(lái)”的無(wú)限可能。
本屆未來(lái)之星年會(huì)還會(huì)一如既往地發(fā)掘AI新浪潮中的新星。自2001年首屆年會(huì)舉辦以來(lái)，未來(lái)之星就專注科技創(chuàng)新，專注新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，每年會(huì)發(fā)布21家高成長(zhǎng)性創(chuàng)新公司的數(shù)據(jù)。24年來(lái)，已發(fā)掘出504家創(chuàng)新企業(yè)，其中不乏騰訊、百度、小米、美團(tuán)、京東、360、攜程、科大訊飛、用友、蔚來(lái)等當(dāng)今的科技巨頭。今年，又會(huì)有誰(shuí)脫穎而出？
接下來(lái)，讓我們提前一窺本屆“未來(lái)之星年會(huì)”的精彩亮點(diǎn)。
在不確定中尋找確定性
每一輪技術(shù)浪潮席卷而至?xí)r，我們都習(xí)慣說(shuō)所有的產(chǎn)業(yè)都值得重做一遍。這一輪通用人工智能推動(dòng)下的底層技術(shù)革命，也將為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來(lái)極大的變量。
如何理解當(dāng)下正在發(fā)生的變化？如何積極規(guī)劃提前布局，抓住技術(shù)紅利？如何提升技術(shù)創(chuàng)新能力，打造全鏈條競(jìng)爭(zhēng)力？
在“技術(shù)變革下的確定性未來(lái)”的主旨演講環(huán)節(jié)中，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎，北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院院長(zhǎng)黃益平，中國(guó)建材股份有限公司副總裁王兵，復(fù)星國(guó)際聯(lián)席CEO陳啟宇，觀唐藝術(shù)區(qū)創(chuàng)始人、觀唐文化集團(tuán)董事長(zhǎng)李保剛等知名企業(yè)家和專家，將共同探討當(dāng)變化成為常態(tài)，我們?nèi)绾卧诓淮_定中尋找確定。
此外，在ChatGPT快速演進(jìn)了一年多之后，所帶來(lái)的產(chǎn)品創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)效率、客戶體驗(yàn)，乃至商業(yè)模式等發(fā)生了哪些變化？在“AIGC特別分享”環(huán)節(jié)，獵豹移動(dòng)董事長(zhǎng)兼CEO、獵戶星空董事長(zhǎng)傅盛將分享，因創(chuàng)新和技術(shù)帶來(lái)的不確定之后，那些正在逐漸明朗和確定的事情。
AI的邊界在哪里
在過(guò)去的一年多，“AI+”無(wú)疑是全球科技企業(yè)最關(guān)注的商業(yè)方向。微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨在一檔播客中表示，未來(lái)幾十年，“AI絕對(duì)是最重要的事情”。特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克說(shuō)，“我們正處在一場(chǎng)有史以來(lái)最大的技術(shù)革命的邊緣”。英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛則不止一次表達(dá)了對(duì)AI的向往，認(rèn)為它是21世紀(jì)最重要的技術(shù)發(fā)明。
從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“AI+”，商業(yè)正在踏入新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的新時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代特征下，我國(guó)提出的“新質(zhì)生產(chǎn)力”將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力。
來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)
“AI+”如何賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展？以通用大模型為代表的“AI+”為企業(yè)帶來(lái)怎樣的機(jī)遇？如何發(fā)掘“AI+”領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)投資的機(jī)遇？
本屆年會(huì)特別設(shè)立了“AI+∞”主題論壇環(huán)節(jié)，我們邀請(qǐng)到了時(shí)代涌現(xiàn)創(chuàng)始人、CEO空界，思謀科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO沈小勇，阿里云通義大模型業(yè)務(wù)總經(jīng)理徐棟，初心資本合伙人許旸洋，華興資本董事秦川等幾位嘉賓，共同探討“AI+”將如何賦能企業(yè)，重塑產(chǎn)業(yè)。
致敬奮斗者與創(chuàng)新者
新時(shí)代需要奮斗者去拼搏，新時(shí)代需要?jiǎng)?chuàng)新者去開(kāi)拓。
在閉幕主旨演講環(huán)節(jié)，“硬科技”理念提出者、中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人米磊 ，均瑤集團(tuán)總裁、均瑤健康董事長(zhǎng)王均豪，杰克科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)阮積祥，漢能投資集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO、中關(guān)村云計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)陳宏，如是金融研究院院長(zhǎng)、中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)管清友共同探討創(chuàng)新者和奮斗者如何在創(chuàng)業(yè)底層邏輯發(fā)生重大變化的今天，抓住機(jī)會(huì)、修煉內(nèi)功、破除障礙、引領(lǐng)增長(zhǎng)。
在逆境中應(yīng)對(duì)挫折以及不確定性，是創(chuàng)業(yè)者與企業(yè)家的一門必修課，也是一個(gè)商業(yè)組織的成人禮。
怎樣在絕望中找到希望？怎樣建立自己的動(dòng)力系統(tǒng)，來(lái)承受事業(yè)與心靈的磨難？我們將邀請(qǐng)君智戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)謝偉山，中國(guó)哲學(xué)著名學(xué)者、浙江大學(xué)求是特聘教授董平一起探討“致良知與企業(yè)家精神”。
卓越創(chuàng)業(yè)者分享
每個(gè)人都有潛力成為創(chuàng)業(yè)者，盡管成功并非人人可及，但每位創(chuàng)業(yè)者的努力和勇氣都值得我們的尊重。
每個(gè)人的創(chuàng)業(yè)史，都是由一連串的關(guān)鍵決策構(gòu)成的。此次年會(huì)中，我們一如既往設(shè)立了“星光900秒”，邀約了嗨特購(gòu)創(chuàng)始人兼CEO張強(qiáng)，中農(nóng)融信創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張丹丹等多位創(chuàng)業(yè)者，讓他們每人用900秒的時(shí)間，分享自己在關(guān)鍵時(shí)刻的關(guān)鍵抉擇。
AI大模型賦能汽車業(yè)
隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，AI大模型逐漸成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的重要引擎。與汽車行業(yè)的融合變革，成為AI大模型在應(yīng)用端最前沿的體現(xiàn)之一。
在汽車行業(yè)，越來(lái)越多的車企都在積極布局AI大模型，汽車智能化也由此迎來(lái)全新變革時(shí)代。浪潮之下，AI大模型如何賦能汽車業(yè)？AI汽車究竟是噱頭還是觸手可及的未來(lái)？汽車智能化如何搶抓AI風(fēng)口實(shí)現(xiàn)賽道升維？