標(biāo)題：新212來(lái)襲，硬派越野市場(chǎng)迎來(lái)新攪局者？
北汽制造212，這個(gè)曾經(jīng)讓越野愛(ài)好者們又愛(ài)又恨的硬派越野車，終于要推出全新一代了。作為一位資深的汽車評(píng)論員，我不禁要感慨：這可真是讓人又驚又喜啊！
驚的是，在當(dāng)下SUV市場(chǎng)"軟"得不能再"軟"的大環(huán)境下，北汽還敢于推出如此"硬核"的越野車，這需要何等的勇氣和決心。喜的是，新一代212的到來(lái)，無(wú)疑會(huì)為日漸式微的硬派越野市場(chǎng)注入一劑強(qiáng)心劑。
不過(guò)，在為212的"重生"歡呼之前，我們還是先來(lái)好好解剖一下這位"硬漢"吧。
首先，新212的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是既復(fù)古又現(xiàn)代。方方正正的車身、雙圓燈前臉、凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，無(wú)一不在向我們?cè)V說(shuō)著它的越野基因。但細(xì)節(jié)之處又能看出設(shè)計(jì)師的用心：LED燈帶的加入、更加精致的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，都讓這輛"老古董"有了幾分時(shí)尚氣息。這讓我不禁想起了某位穿著格子襯衫、留著大胡子，卻戴著蘋(píng)果手表的中年大叔——既有復(fù)古情懷，又不乏現(xiàn)代氣息。
再來(lái)看看尺寸變化。新212相比老款在長(zhǎng)度和軸距上都有了明顯提升，這意味著什么？沒(méi)錯(cuò)，就是更寬敞的乘坐空間和更大的載物空間。想象一下，周末帶著一家老小，再約上三五好友，裝上帳篷、燒烤架，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的野營(yíng)之旅，那畫(huà)面簡(jiǎn)直不要太美好。
當(dāng)然，作為一臺(tái)硬派越野車，性能才是重中之重。新212搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了185kW，比老款提升了30kW。配上8速自動(dòng)變速箱，想必動(dòng)力輸出會(huì)更加平順。40°的接近角和36°的離去角，再加上非承載式車身、前后整體橋懸架，這些可都是越野的"殺手锏"啊。看來(lái)北汽是鐵了心要把212打造成一臺(tái)"能爬山、能涉水、能拉貨"的全能選手。