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本田也急了!B級車從18.28萬降至11.99萬,有史以來最低!真香

發(fā)布時間:2024-07-09 10:06:39

18.28萬降到11.99萬,東風本田英仕派,雖然車身尺寸加長了,但是前臉位置感覺不如,老款顯得漂亮。新款車型現(xiàn)在配置得到大幅度提升,售價也下調(diào)了很多,比去年降幅力度幾乎是快翻了一倍;起步最低已經(jīng)來到12萬以內(nèi),之前是真的不敢想。這臺B級車的配置動力系統(tǒng),和廣汽本田雅閣幾乎是保持一致!

 

 

 

東風本田英仕派憑借著高性價比,現(xiàn)在一個月也能賣出3,000臺到5,000臺,相對于前兩年銷量是出現(xiàn)了下滑,但是差距并不是特別大。但是后期爆發(fā)力應(yīng)該是非常強,對于這臺B級車到底該怎么選?選哪款比較好?有哪些優(yōu)點?有哪缺點?故障問題多不多?咱們詳細來講講!

 

 

 

 

東風本田英仕派會提供燃油版,油電混動可以選擇!新款車型只有1.5T的燃油車,油電混動還是老款車型,目前總共在賣的是有10款車,售價起步18.28萬,頂配是25.59萬;但是現(xiàn)在的降幅力度,比去年多出3萬到4萬。

 

 

 

 

目前在賣的東風本田英仕派,搭載的1.5T發(fā)動機,相對老款馬力是降了兩匹,也是為了符合國6B排放標準。馬力現(xiàn)在是192匹,其實1.5T的發(fā)動機,第一它的故障率是非常低,第二油耗也是非常低。對于發(fā)動機和變速箱,大部分車主還是非常認可的;一般來講,對于這款B級車,可選性的確是特別的高,只不過現(xiàn)在銷量相對于前兩年,下滑了將近一倍,還是有點可惜!

 

 

 

 

新款的本田英仕派相對老款,配置提升的確是特別大,它的低配車型相對老款;雖然售價上調(diào)3,000,但是配置增加35項。中配車型相對于老款配置增加14項,高配車型相對于老款售價上調(diào)1.4萬,但是配置再升級14項;這款車型配置升級的確是特別棒,內(nèi)部大面積都會采用軟質(zhì)材質(zhì)包裹,標配10.25英寸全液晶儀表盤,中控顯示屏12.3英寸,只有高配車型才會具備Bose揚聲器。

 

 

 

 

 

 

東風本田英仕派口碑評價是相當不錯,空間表現(xiàn)非常出色,動力也很充足,油耗比較低,動力響應(yīng)特別靈敏,尤其是前后排的空間特別大。新款車型車身長度已經(jīng)來到4.97米,寬度1.86米,軸距是2.83米,完全能夠保證你的乘坐體驗!

 

 

 

 

俗話說得好,人無完人車無完車。它有優(yōu)點也會有缺點,它的缺點方面反饋最多的有三點:第一車內(nèi)的隔音效果不是太好,如果升級雙層夾硬隔音玻璃,真的是非常不錯;第二點胎噪聲音比較大;第三點還有車漆稍微薄一點,這也是日系車里面,幾乎通常見到的問題。

 

 

 

 

 

至于東風本田英仕派,它的故障投訴問題,我大概查了下,一個月故障投訴都不到10條。做工品質(zhì)還是杠杠的,三年保值率可以做到73%到74%左右,和廣汽本田雅閣是差不多的;它的故障投訴問題,主要針對于車載互聯(lián)故障,輔助駕駛故障,還有懸掛車胎偏磨問題,其他反饋還是比較少見。

 

 

 

 

本田英仕派怎么選比較合適?作為家庭使用,1.5T精逸版非常不錯,比起低配配置增加了26項;裸車起步會來到16萬以內(nèi),落地已經(jīng)不到18萬了,不僅升級了主座椅12向電調(diào)節(jié),還有前排座椅的加熱功能和通風功能。

 

 

 

 

至于本田英仕派的2.0升油電混動版,你只能看老款車型。新款車型還沒有正式上市,將會被插電混動車型所取代,老款2.0升油電混動版,你可以看凈雅版,比低配配置是增加12項;裸車起步已經(jīng)不到16萬,落地也會來到18萬以內(nèi),配置升級,電動全景天窗,轉(zhuǎn)向輔助燈,還有真皮多功能方向盤,包括10.25英寸中控顯示屏。

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