，超豪華品牌賓利正式發(fā)布了第四代歐陸GT，據(jù)悉率先亮相的是全新一代歐陸GT極致版（Continental GT Speed），新車(chē)搭載了賓利品牌全新研發(fā)的高性能混動(dòng)系統(tǒng)，官方稱(chēng)之為“史上最強(qiáng)大的賓利”，并將在三季度開(kāi)始全球交付。

 

設(shè)計(jì)層面，全新一代歐陸GT極致版在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)又有所創(chuàng)新，車(chē)頭保留了標(biāo)志性的網(wǎng)狀格柵，其中右側(cè)格柵加入了雷達(dá)組件部分，多少破壞了些許美感；前大燈依舊采用圓形設(shè)計(jì)，不同的是取消了原本四眼設(shè)計(jì)，取而代之的是與限量12輛的Bacalar車(chē)型相似的雙燈組，加入了淚眼元素，LED日行燈線(xiàn)條一直延伸到大燈外側(cè)，有種突破極限的既視感。

 

前包圍的設(shè)計(jì)也更加突出運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)通風(fēng)孔部分的尺寸略微變小，接近于一個(gè)三角形，并在當(dāng)中加入了橫向分隔飾條。

全新一代歐陸GT極致版的側(cè)面看起來(lái)依然很舒展，后翼子板依然充滿(mǎn)肌肉感，車(chē)頂線(xiàn)條看起來(lái)也很熟悉。不過(guò)新車(chē)取消了前翼子板上的通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)更偏簡(jiǎn)潔。新車(chē)搭載了前10活塞后4活塞剎車(chē)卡鉗，結(jié)合22英寸的輪圈，運(yùn)動(dòng)感比較突出。

 

再看車(chē)尾，整個(gè)尾部層次感比較分明，尾燈和排氣筒的設(shè)計(jì)，均更加橢圓、扁平。新車(chē)取消了獨(dú)立牌照框，進(jìn)一步拉伸了橫向視覺(jué)寬度。后備箱邊緣微微上翹，造型酷似一個(gè)小尾翼，下壓力有所提升。

全新一代歐陸GT極致版的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)依然很賓利，并沒(méi)有大舉引入液晶顯示屏，而是仍舊保留了賓利品牌經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，比如中空調(diào)整體感很強(qiáng)，并且保留了大量物理按鍵，中控屏依舊采用翻轉(zhuǎn)式，一面帶有三枚優(yōu)雅指針式模擬表盤(pán)，一面為12.3英寸高清顯示屏，另外一面則是一塊完整的手工飾面。

 

核心的動(dòng)力方面，全新一代歐陸GT極致版將搭載一套高性能插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其由一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成，系統(tǒng)最大綜合功率782Ps，峰值扭矩為1000N·m，0-100km/h加速為3.2秒，而極速可以達(dá)到335km/h，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配8速雙離合變速箱，純電續(xù)航81km，綜合續(xù)航為859km。有關(guān)第四代賓利歐陸GT的最新消息，我們將持續(xù)關(guān)注。