星途是奇瑞旗下的高端品牌，雖然在車產品力方面表現不差，但因為與奇瑞品牌的同級別車型未拉開明顯差距且品牌美譽度還有待提升，導致其在推出之后一直表現不溫不火，遠不如長城旗下的坦克、吉利旗下的領克和極氪銷量表現更佳。為了全面提升競爭力，帶來整體銷量的提升，星途也開始全面進軍新能源市場，希望能夠有所突破。

 

在工信部第387批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，一款全新的增程式電動車型很引人關注，它就是星紀元ES增程版。此次，星紀元ES純電動版車型已經上市，這款車雖然被奇瑞寄予厚望且定價并不離譜，但從終端銷量表現來看，這款車并未獲得太多消費者的認可，其今年6月、7月的終端銷量僅有352輛、271輛，相比同價位熱銷車型有不小差距。

 

此次申報的增程版車型，在外觀設計方面，與純電版車型接近。前臉采用封閉式前格柵，并配以貫穿式LED日間行車燈組，兩側大燈組造型狹長，并與LED燈組融為一體，具有很強的整體感。前包圍兩側配備了像素點陣式LED顯示模塊，中間的梯形散熱開口具備主動格柵功能。車身側面整體設計修長，隱藏式門把手沒有缺席。車尾方面，新車采用貫穿式尾燈組，后包圍為分層雙色設計，具有較強的立體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4945mm、1978mm、1480（1467）mm，軸距3000mm。

 

動力方面，新車采用奇瑞汽車股份有限公司生產的，型號為SQRH4J15的1.5T發動機作為增程器，最大功率115kW。電動機方面，參考星紀元ET增程版，星紀元ES增程版或也近提供單電機車型，最大功率195kw、最大扭矩324Nm。動力電池方面，新車采用磷酸鐵鋰蓄電池，生產企業為合肥國軒高科動力能源有限公司，與星紀元ET有所不同，后者的動力電池來自寧德時代，不知道電池品牌的變化，是否是出于成本的考慮。

 

價格是決定一款新車銷量走勢的關鍵因素，根據以往慣例，采用增程式動力系統的車型，在價格方面要低于同系列的純電動車型。以星紀元ET為例，其純電動版車型的起步價格為22.98萬元，而增程版車型的價格則低至18.98萬元，與純電版入門級車型配置水平相當的增程版車型售價為20.58萬元。目前，星紀元ES純電版車型的官方售價為19.59萬元，按照星紀元ET的價格體系和星紀元ET增程版車型的定價來看，小貓預計星紀元ES增程版車型的價格或低至16.99萬元

小貓心藍觀點

通過推出增程版車型降低價格門檻，這確實有助于星紀元ES系列的銷量提升，但因為目前國內新能源市場很卷，車價也在全面下探。在星紀元ES所在的細分市場， 比亞迪漢DM-i的價格門檻已經低至16.58萬元，同為增程式電動車的哪吒S可以低至15.48萬元，東風奕派eπ007更是只要13.16萬元。對于即將上市的星紀元ES增程版車型而言，它想要靠價格來打動消費者并不容易。終端銷量數據顯示，價格門檻低至18.98萬元的星紀元ET，其今年7月、8月的終端銷量為2538輛、2709輛，星紀元ES系列未來將有怎樣的表現，值得關注。