近日，福特汽車發(fā)布2024年可持續(xù)發(fā)展和財務年度綜合報告，這也是福特汽車連續(xù)第25年發(fā)布企業(yè)可持續(xù)發(fā)展年報。一直以來，福特汽車將“創(chuàng)建一個更美好世界，讓每個人都能自由出行、追逐夢想”作為品牌愿景，不斷推進業(yè)務發(fā)展的同時，積極履行企業(yè)社會責任，助力社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。

“汽車行業(yè)正在以驚人的速度和規(guī)模經(jīng)歷著變革，福特正在抓住這一機遇，幫助構建一個更美好的世界。”福特汽車公司執(zhí)行董事長比爾·福特（Bill Ford）和福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示：“我們將堅定不移地推進于2050年前實現(xiàn)汽車產(chǎn)品、運營和供應鏈的全面碳中和的目標與承諾。”

 

電氣化驅(qū)動未來

在本年度報告中，福特汽車強調(diào)了產(chǎn)品電氣化的相關舉措。福特汽車將面向全球客戶提供一系列燃油、混合動力以及純電動車型在內(nèi)的多種動力選擇，并配以相應的軟件和服務，以滿足不同客戶的多元化需求，建立起長期、持久的客戶關系，從而推動公司電氣化轉(zhuǎn)型邁向新旅程。

首先，福特汽車致力于擴大電動汽車產(chǎn)品陣容，建立盈利且高效的電動汽車業(yè)務板塊。2023年，福特混合動力汽車銷量增長了20%，目前公司在售的標志性純電車型包括福特電馬、F-150 Lightning及E-Transit等。2024年，福特汽車還計劃在歐洲市場推出純電動Explorer，成為福特全球電動車家族最新成員。

其次，福特汽車將通過擴大充電網(wǎng)絡，消除電動汽車普及的主要障礙。在北美，福特汽車入網(wǎng)超過15,000個特斯拉超級充電站，這一合作讓福特客戶可使用的充電樁數(shù)量直接翻倍。

此外，福特汽車不斷改進自身的燃油車動力系統(tǒng)，例如極具創(chuàng)新性的3.5升EcoBoost發(fā)動機和PowerBoost混動系統(tǒng)，以實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性，同時滿足日益嚴格的排放標準。

在中國，在公司全新的中國戰(zhàn)略指導下，福特汽車正在通過深化與在華伙伴合作的方式加速電氣化轉(zhuǎn)型，尤其是新能源產(chǎn)品研發(fā)方面的合作，將由本土團隊充分利用各方資源，圍繞中國消費者的需求，開發(fā)出更具競爭力且能更符合中國市場的新能源產(chǎn)品。同時，福特汽車也加速在中國市場的混動產(chǎn)品投放，目前已經(jīng)有福特蒙迪歐、福特銳界L、林肯Z、林肯冒險家和林肯航海家共5款產(chǎn)品推出混動車型。

可持續(xù)制造

對于福特來說，堅持生產(chǎn)制造和環(huán)境和諧發(fā)展，增進員工和社區(qū)福祉至關重要。報告顯示，福特汽車通過節(jié)約用水、減少工業(yè)廢料以及將整個公司轉(zhuǎn)向零碳電力等一系列舉措來提高環(huán)境質(zhì)量。其中：

水資源：2019至2023年期間，福特汽車淡水的絕對使用量減少了19.4%。自2000起，節(jié)約用水量超過了1,990億加侖。

廢棄物：目前，福特在全球86個基地實現(xiàn)了零廢棄物填埋。其中，福特在中國的所有工廠都實現(xiàn)了零廢棄填埋。

能源：2023年，在福特全球生產(chǎn)運營中，可再生電力和零碳電力使用率分別達到50.8%和70.5%，并計劃至2026年，密歇根州生產(chǎn)的每一臺汽車均使用100%零碳電力。在中國，福特及其合作伙伴長安福特和江鈴福特在5個工廠安裝了太陽能光伏面板，年總裝機容量達113兆瓦。

除此以外，福特汽車在可持續(xù)材料的研究和創(chuàng)新方面也在不斷突破。例如，用回收塑料瓶制成的座椅面料、用牛仔布廢料制成的隔音材料、用竹纖維制成的行李廂蓋板、用廢舊輪胎制成的車身底蓋以及用稻殼制成的線束等，可持續(xù)材料的開發(fā)與應用將幫助減少對石化材料的依賴，降低對環(huán)境的影響。

負責任的供應鏈

在供應鏈管理領域，福特汽車的目標是確保其全球供應鏈符合環(huán)保和勞工權益的相關標準。

其中，在電動車和電池采購方面，福特在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百家供應商，向其穩(wěn)定提供動力電池。目前，福特已將“負責任的采購標準”應用于全價值鏈，并在供應鏈圖譜化和審核方面處于領先地位。迄今為止，福特汽車已經(jīng)繪制了5家為福特車輛提供電池的供應商圖譜。與此同時，在向電池供應商提供原材料和零部件的146家上游供應商中，有24%接受了福特的審核。未來，福特汽車將對更多上游供應商進行審核。