有一款新車實(shí)力十足，當(dāng)初剛剛上市瞄準(zhǔn)的就是中高端客戶，定價(jià)在25萬(wàn)及以上，妥妥的高端自主品牌。

從這幾個(gè)月的交付量來(lái)看，下滑相當(dāng)明顯，今年5月份的銷量還維持在1001輛，但今年6月份這款國(guó)產(chǎn)旗艦的價(jià)格迅速跌落到只有461輛，成績(jī)低迷。隨著銷量的下滑，新車的價(jià)格也在快速走低。今天介紹的這款新車叫做極越01，是百度與吉利汽車聯(lián)合打造的一款中大型SUV。

 

這款極越01的廠家指導(dǎo)價(jià)為21.99-30.99萬(wàn)，這是價(jià)格調(diào)整后的指導(dǎo)價(jià)。但是真實(shí)的情況就是這款新車在終端的優(yōu)惠幅度很大，18萬(wàn)多就能夠落地，而且廠家還贈(zèng)送保險(xiǎn)。這么一看，性價(jià)比確實(shí)十足，所以官方表示這款極越01將會(huì)在今年7月份交出令人驚訝的成績(jī)，大概率是降價(jià)撬動(dòng)的緣故。

這是一款純電中大型SUV，區(qū)分為單電機(jī)與雙電機(jī)版本。根據(jù)配置的不同，電池分為蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池，以及寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，其中單電機(jī)版本的續(xù)航為550km-720km，而雙電機(jī)版本由于能耗偏大，所以純電續(xù)航里程達(dá)到了660km。新車全系支持快充，四驅(qū)版本能夠?qū)崿F(xiàn)3秒級(jí)破百。

 

這款極越01當(dāng)初設(shè)計(jì)之初走的就是高端路線，所以底盤也是這個(gè)價(jià)位的標(biāo)桿。前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，不管是操控屬性還是運(yùn)動(dòng)性能都非常給力。更關(guān)鍵的是，中高配置車型上還擁有懸架軟硬調(diào)節(jié)配置，舒適性很高。

個(gè)人認(rèn)為這款極越01擁有兩種優(yōu)勢(shì)，第一種就是智能化程度足夠豐富，另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是外觀內(nèi)飾非常亮眼。

 

這款極越01號(hào)稱“汽車機(jī)器人”，所以外觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)非常超前，而且科技風(fēng)拉滿。車頭除了擁有貫穿式的燈珠以外，分體式的大燈，全密封的車頭都顯得極為時(shí)尚。更關(guān)鍵的是，新車的大燈可實(shí)現(xiàn)DIY，照射方式有點(diǎn)類似問(wèn)界系列。

 

側(cè)面來(lái)看，新車不僅搭載了無(wú)框車門配置，還擁有隱藏式的電動(dòng)門把手以及電吸門配置，21英寸的輪轂，流暢的車身線條以及潮酷科技配置。而尾部則匹配了雙運(yùn)動(dòng)尾翼以及貫穿樣式的尾燈。區(qū)別于千篇一律的光導(dǎo)式尾燈，這款極越01采用的點(diǎn)陣造型，單獨(dú)光源配置，層次感豐富。車身數(shù)據(jù)部分，這款極越01的長(zhǎng)寬高分別為4853/1990/1611mm，軸距是3000mm。

 

至于內(nèi)部設(shè)計(jì)，足夠科技，即使是最潮流最in的年輕人也很容易被新車的科技感所折服。中控部分匹配了35.6英寸的中控屏幕，全液晶的行車電腦。中控屏行車電腦屏，甚至副駕駛娛樂(lè)屏幕一應(yīng)俱全。作為全新款型，極越01搭載了8295的芯片，內(nèi)置的也是智能座艙，車載娛樂(lè)系統(tǒng)，大型渲染運(yùn)動(dòng)賽車屏幕，四區(qū)域連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別超多的應(yīng)用，手機(jī)無(wú)線充電。

 

事實(shí)上，這款極越01當(dāng)初上市宣傳的真正核心在于智能輔助駕駛階段，由百度打造而來(lái)，不用多言，想必大家最近也看到了蘿卜快跑的表現(xiàn)。這款極越01不僅搭載了兩顆英偉達(dá)的orin-X的芯片，而且總算力達(dá)到了508Tops，完全能夠支持升級(jí)到L3級(jí)別或者更高程度的智駕硬件（廠家更是宣傳擁有L4級(jí)別的智能駕駛能力）。

這款極越01不管是外觀還是智能化的配置，亦或者是精美的內(nèi)飾，打造都特別全面。但可惜生不逢時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)在太強(qiáng)，問(wèn)界系列，小鵬系列，理想系列都擁有20多萬(wàn)的SUV，所以說(shuō)這款極越01不被小伙伴們熟知，自然也要降價(jià)促銷。更關(guān)鍵的是，隨著銷量的下跌，還有多少用戶敢入手呢？