自從新能源汽車(chē)成為了時(shí)代的主流，各大汽車(chē)品牌也加快了對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)，自主汽車(chē)品牌更是在新能源領(lǐng)域大放異彩，都加快了對(duì)新技術(shù)的研發(fā)，推動(dòng)新車(chē)型的上市。尤其是實(shí)力雄厚的造車(chē)新勢(shì)力，更是你方唱罷我方登臺(tái)，為消費(fèi)者帶來(lái)了一個(gè)接著一個(gè)的新產(chǎn)品，讓人目不暇接。作為國(guó)內(nèi)最具代表性的小鵬汽車(chē)，也帶來(lái)了小鵬P7+的新消息，鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在社交媒體表示，小鵬P7+將于10月份首發(fā)，并表示這款車(chē)是“全球首款A(yù)I汽車(chē)”。小鵬的“王牌”來(lái)了，車(chē)長(zhǎng)5056mm，搭載全球首款A(yù)I智駕系統(tǒng)，真牛。
在最直觀的顏值設(shè)計(jì)層面，小鵬P7+采用了家族最新的設(shè)計(jì)理念，封閉式的格柵和突出的前鼻翼設(shè)計(jì)，更加符合新能源汽車(chē)的特征。標(biāo)志性的貫穿式LED燈帶賦予其極高的辨識(shí)度。方的遠(yuǎn)近光燈組融合了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，與扁平的貫穿式進(jìn)氣口融為一體，并配備了纖薄的黑色前唇，整體性更強(qiáng)，也進(jìn)一步凸顯出整車(chē)的攻擊性。車(chē)尾的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約、時(shí)尚，車(chē)窗下沿自然延伸出的后擾流板與向后延伸的貫穿式黑色尾燈，形成了雙后擾流板設(shè)計(jì)，黑色尾翼也融入了醒目的紅色警示燈，與多層次感紅色LED光帶組成的尾燈系統(tǒng)，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度更高，也提升了夜間行車(chē)的安全性。后保險(xiǎn)杠采用了咬合式設(shè)計(jì)，多層次的設(shè)計(jì)與夸張的底部擴(kuò)散器，進(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)感。
最讓人喜歡的還是小鵬P7+那轎跑式風(fēng)格的車(chē)身設(shè)計(jì)了，弧線形的黑色車(chē)頂自然延伸至末端，形成了黑色的后尾翼，全車(chē)的黑灰色隱私玻璃、黑色的中柱以及低風(fēng)阻的后視鏡，與車(chē)身涂裝形成了更加鮮明的對(duì)比。流暢動(dòng)感的腰線、隱藏式的門(mén)把手以及大溜背式的車(chē)尾，還配備全新的雙五輻輪圈，整體造型靈動(dòng)飽滿。不僅看上去更為優(yōu)雅、流暢，也大大降低了整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局預(yù)計(jì)會(huì)與小鵬P7有著異曲同工之妙，中控臺(tái)采用了雙層設(shè)計(jì)，10.25英寸的全液晶儀表、14.96英寸的觸控液晶屏，具備整車(chē)OTA能力，同時(shí)搭載XPILOT3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和APP Store生態(tài)體系，車(chē)內(nèi)還配備了DYNAUDIO丹拿品牌的音響系統(tǒng)。作為全球首款A(yù)I汽車(chē)，小鵬P7+還擁有更多的駕駛輔助系統(tǒng)。配置上，無(wú)鑰匙系統(tǒng)、面部識(shí)別系統(tǒng)、可升降式揚(yáng)聲器、手機(jī)無(wú)線充電、全景天幕+太陽(yáng)能車(chē)頂、真皮沙發(fā)座椅、自動(dòng)空調(diào)，可謂是黑科技滿滿。
至于動(dòng)力，根據(jù)目前申報(bào)信息，小鵬P7+將提供單電機(jī)版本，最大功率分為180kW和230kW兩檔，兩款車(chē)型的最高車(chē)速均可達(dá)200km/h，電池系統(tǒng)則選用了磷酸鐵鋰電池。據(jù)悉，小鵬P7+計(jì)劃通過(guò)純視覺(jué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛體驗(yàn)。新車(chē)將率先引入小鵬全新一代AI鷹眼視覺(jué)方案，這一方案采用了行業(yè)前沿的單個(gè)像素Lofic架構(gòu)。此外，小鵬P7+還將作為品牌首款配備ADAS示意燈的產(chǎn)品。
點(diǎn)評(píng)：小鵬汽車(chē)，一直都是國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊，每一次都會(huì)給我們帶來(lái)更多的驚喜。這一次它又帶來(lái)了全新的小鵬P7+，新車(chē)外觀更為科幻，轎跑式的車(chē)身、無(wú)邊框車(chē)門(mén)以及隱藏式門(mén)把手，不僅降低了整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，提升了續(xù)航能力，看上去也更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，十分符合當(dāng)代人的審美。由于整車(chē)采用了電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)噪音明顯要小于燃油版車(chē)型。新車(chē)最快將于10月上市，你期待嗎？