由于2024年中國(guó)車市的內(nèi)卷超乎尋常，也讓車企們對(duì)本屆2024北京車展有著異乎尋常的熱情，同時(shí)，在車企和媒體的輪番轟炸下，本屆北京車展的流量和關(guān)注度也水漲船高。在中國(guó)車市快速新能源化且極度內(nèi)卷的背景下，不少在中國(guó)市場(chǎng)耕耘的合資車企也相應(yīng)的借北京車展的的舞臺(tái)展示了自身正在加速新能源轉(zhuǎn)型步伐的姿態(tài)。在北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)在中國(guó)車市有著軒逸這款明星車型的日系合資品牌就攜4款新能源概念車首發(fā)亮相，并發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略。

根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)在北京車展上披露的信息，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃在未來(lái)3年推出5款日產(chǎn)品牌新能源車型，車型包括轎車和SUV，動(dòng)力涵蓋純電和混合動(dòng)力。純電轎車Epoch將成為首款上市的車型，計(jì)劃在1年內(nèi)推出量產(chǎn)版。這4款新能源概念車，既是日產(chǎn)“電弧計(jì)劃”付諸行動(dòng)的有力證明，也是“GLOCAL新模式”的最新應(yīng)用成果。

具體來(lái)看，日產(chǎn)Epoch概念車專為城市和郊區(qū)年輕用戶設(shè)計(jì)，通過(guò)虛擬個(gè)人助理提供便利、舒適的生活體驗(yàn)，展現(xiàn)了日產(chǎn)在智能化方面的創(chuàng)新實(shí)力。而日產(chǎn)Epic概念車則針對(duì)愛(ài)好戶外活動(dòng)的城市夫婦，具備自動(dòng)駕駛功能和為多種場(chǎng)景供電的能力，滿足了消費(fèi)者對(duì)多元化、個(gè)性化出行的需求。

此外，日產(chǎn)Era概念車定位為插電式混合動(dòng)力SUV，適合年輕商務(wù)人士，其配備的先進(jìn)技術(shù)和舒適設(shè)計(jì)全面提升了城市生活的品質(zhì)。而日產(chǎn)Evo概念車則以滿足全家人的娛樂(lè)需求為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)先進(jìn)的駕駛輔助和安全性能，為家庭出行提供了更多的安心和樂(lè)趣。

除了這5款新能源概念車外，日產(chǎn)汽車還展示了日產(chǎn)Hyper Force純電動(dòng)概念車和日產(chǎn)Hyper Punk純電動(dòng)概念車。前者為賽車愛(ài)好者和游戲玩家量身打造，提供極致的駕駛樂(lè)趣和環(huán)保特性；后者則通過(guò)數(shù)字方式展出，能夠檢測(cè)駕駛者的情緒并自動(dòng)選擇合適的音樂(lè)和照明，提升駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于日產(chǎn)展臺(tái)上名為HYPER FORCE 的純電概念車，有消息指出這款純電概念車的最大輸出功率可達(dá) 1,000 千瓦，由于其賽博朋克的科幻造型，這款呈現(xiàn)為跑車形態(tài)的純電概念車在車迷群體中引發(fā)了熱議，有觀點(diǎn)認(rèn)為這將會(huì)是日產(chǎn)Z系列跑車和“東瀛戰(zhàn)神”GT-R跑車在純電時(shí)代的前瞻。對(duì)于眾多車迷關(guān)注的下一代GT-R（R36 ），日產(chǎn)在披露了一些預(yù)告信息，包括R36將會(huì)基于純電平臺(tái)打造，繼續(xù)采用四驅(qū)布局并且搭載固態(tài)電池等等。

日產(chǎn)汽車還以極具“懸念”的方式亮相了第5款新能源概念車，引發(fā)了廣泛關(guān)注和期待，這款車型可能會(huì)帶來(lái)更多的創(chuàng)新和驚喜，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的多元化需求。

比較受到行業(yè)關(guān)注的是，為迎接新能源浪潮，日產(chǎn)汽車發(fā)布了為期四年的全新戰(zhàn)略規(guī)劃 ——“The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”，展現(xiàn)通往未來(lái)的戰(zhàn)略部署。根據(jù)The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃，日產(chǎn)汽車量身定制了中國(guó)戰(zhàn)略。日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）表示：“我們的承諾是：在中國(guó)、為中國(guó)、向全球，將通過(guò)推出更多新能源汽車、充分結(jié)合本地優(yōu)勢(shì)和全球能力、變革運(yùn)營(yíng)模式三大支柱，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新能源+智能化的新時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)也強(qiáng)調(diào)正在全面擁抱智能化趨勢(shì)，深耕智能硬件、智能服務(wù)和智能體驗(yàn)等領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)正在著力打造領(lǐng)先的算力平臺(tái)，并不斷完善電子電氣架構(gòu)、AI大模型、萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)等軟硬服一體化技術(shù)，力求為消費(fèi)者提供更輕松、有趣且舒適的“智行合一”的智能出行解決方案。

值得專門強(qiáng)調(diào)的是，東風(fēng)日產(chǎn)認(rèn)為智能化非電動(dòng)汽車專屬，無(wú)論是燃油車還是電動(dòng)車，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)上的消費(fèi)者們都有著迫切的智能化需求。本次車展，東風(fēng)日產(chǎn)率先在業(yè)內(nèi)推出“油電同智”計(jì)劃，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒表示：“讓智能化提升，同時(shí)惠及燃油及新能源用戶，真正做到’油電同智，智能同享’！”

就在4月25日車展開(kāi)幕第一天，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司與百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司共同簽署了諒解備忘錄，雙方將開(kāi)展在人工智能（以下簡(jiǎn)稱AI）與智能汽車領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的可行性研究。

本次簽署的內(nèi)容包括：基于日產(chǎn)汽車智能化平臺(tái)，發(fā)揮百度在生成式AI方面的優(yōu)勢(shì)，共同開(kāi)發(fā)和研究相關(guān)領(lǐng)域的未來(lái)技術(shù)發(fā)展和商業(yè)合作可行性。以及日產(chǎn)汽車在中國(guó)的車型上搭載百度AI解決方案，發(fā)掘AI解決方案的發(fā)展?jié)摿Α２⒎e極推動(dòng)研究與合作，共同探索創(chuàng)新技術(shù)在未來(lái)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，充分利用雙方在各自領(lǐng)域的專長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)共贏。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正掀起一場(chǎng)前所未有的變革浪潮，新時(shí)代的消費(fèi)者迅速擁抱由智能化、電驅(qū)化技術(shù)創(chuàng)新所帶來(lái)的全新生活與移動(dòng)出行方式。日產(chǎn)汽車在此次車展上專門發(fā)布了全新品牌主張——“盡興由NI”（Excitement by NI），正是對(duì)日產(chǎn)品牌承諾“創(chuàng)新與激情（Innovation for Excitement）”的本土化演繹。

日產(chǎn)汽車旨在通過(guò)品牌煥新，致力于成為盡興生活的引領(lǐng)者，滿足每一個(gè)“NI”的個(gè)性化出行體驗(yàn)。“盡興”不僅是由產(chǎn)品和技術(shù)所帶來(lái)的駕控體驗(yàn)，更是一種由用戶來(lái)定義的全新生活方式。而“NI”不僅意味著Nissan Innovation（日產(chǎn)創(chuàng)新），更聚焦在每一位消費(fèi)者“你（NI）”的身上。這一全新的品牌主張不僅代表了日產(chǎn)汽車的創(chuàng)新精神和對(duì)美好生活的追求，也代表了日產(chǎn)汽車對(duì)每一位消費(fèi)者多樣化需求的承諾。