汽車市場競爭日益激烈，各大車企為了能在市場中有一席之地，紛紛推出各種各樣的車型，在這樣的大環(huán)境下，各車型也必然會迎來各種各樣的競爭和挑戰(zhàn)。2024年上半年的汽車市場競爭非常激烈，很多車企都推出了實力車型選手。下半年也是各大車企新車發(fā)布的好時機，車企們出新車的節(jié)奏也開始進入了沖刺階段，今天筆者要跟大家聊的是下半年即將上市并且誠意滿滿的新能源轎車，包括小鵬M03、本田靈犀L、領(lǐng)克Z10等，想買車的朋友可以再等一等。
小鵬M03
作為小鵬旗下的全新產(chǎn)品系列，小鵬MONA M03的外形設(shè)計聚焦年輕一代的審美需求，前臉采用下壓式圓弧引擎筋線，封閉式格柵和下端熏黑進氣口形成夾角，整體造型較為激進。大燈周圍有明顯的肌肉線條，棱角感較強。燈腔內(nèi)部輔以黑化，擁有300顆燈珠，為三叉戟燈組布局并提供星耀藍、星瀚米兩種顏色。小鵬M03采用懸浮式車頂設(shè)計，車尾整體設(shè)計風(fēng)格簡潔，尾門正中位置設(shè)置有XPENG品牌標識，尾燈組的造型與頭燈組形成呼應(yīng)，充電口位于車身左后側(cè)。
內(nèi)飾配備懸浮式中控屏和多功能方向盤，并且簡化了大量實體按鍵，主要功能預(yù)計將通過語音控制和中控大屏進行操作。動力上將搭載后置單電機，并分為160kW（218馬力）、140kW（190馬力）高低功率兩個版本，匹配南寧弗迪電池有限公司提供的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航將超過500公里。
作為小鵬轎車家族的新成員，小鵬MONA M03預(yù)計售價在15-20萬左右，為了走量而生，按照之前的規(guī)劃，新車應(yīng)該會在三季度上市并開啟交付。
仰望U7
仰望U8自交付以來蟬聯(lián)百萬級新能源SUV月銷量首位，繼U8和U9后又一款百萬級車型仰望U7即將在今年上市。新車定位為四門轎跑車，采用易四方和云輦技術(shù)，風(fēng)阻系數(shù)為0.195。仰望U7在車頭及車尾方面設(shè)計與仰望U9采用了相同的設(shè)計理念，雙C樣式的日行燈組具有辨識度，當燈語點亮后，LED燈光會呈現(xiàn)出由內(nèi)而外放射的動態(tài)效果。車身尾部配備了與U9相同造型的放射線條貫穿式燈帶，標配電動升降尾翼。
仰望U7搭載易四方技術(shù)，整車馬力高達1300匹。0-100km/h加速僅需2.9s。U7風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195，創(chuàng)造了量產(chǎn)車全球最低的風(fēng)阻系數(shù)，且不犧牲乘坐空間，保證了寬敞舒適的后排空間。新車還搭載易四方 +“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)，擁有 3 顆激光雷達、5 顆毫米波雷達、13 顆攝像頭，508TOPS 算力平臺。
仰望U7將于今年下半年正式上市。從尺寸以及它百萬級的定位看，新車的競品是奔馳S級、寶馬i7以及奧迪A8等車型。這些競品均是經(jīng)過市場檢驗的車型，每一款都堪稱同級標桿車型。仰望U7能否撼動上述競品的地位，仍需市場檢驗。
騰勢Z9 GT
在騰勢D9火遍大街小巷后，騰勢汽車再放大招，騰勢Z9 GT計劃今年下半年推出。騰勢Z9 采納了全新的設(shè)計語言，打造出一種優(yōu)雅而富有科技感的風(fēng)格。車頭設(shè)計低矮，前臉封閉式造型兩側(cè)微微隆起，搭配獨特的雙星冕前燈組，呈現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。車尾的設(shè)計清晰分明，熏黑的分體式尾燈和精致的小鴨尾翼，為車輛增添了一抹精致感。
車輛可選裝側(cè)裙板、車頂激光雷達、前保無激光雷達、前保帶激光雷達A、前保帶激光雷達B、前保碳纖維裝飾件、后保碳纖維裝飾件、空氣懸架、流媒體外后視鏡以及電子外后視鏡等配置。動力上騰勢Z9 GT有純電和插混兩種動力選擇。騰勢Z9 GT還將搭載獨創(chuàng)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，加之云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)5米以內(nèi)的最小轉(zhuǎn)彎半徑，同時麋鹿測試成績超越85km/h，帶來極致的操控性能。
作為騰勢品牌產(chǎn)品再向上的產(chǎn)品，騰勢Z9 GT選擇的是一個小眾豪華、但又極具品味的市場，難度極大；但從目前大家對車輛的外觀評價上看，騰勢Z9 GT的姿態(tài)是比較成功的，加上車輛還有“易三方”這些動力黑科技加持，相信車輛未來市場表現(xiàn)值得期待。
領(lǐng)克Z10
領(lǐng)克Z10仍然延續(xù)了家族的The Next Day風(fēng)格，跟領(lǐng)克07造型很相似，科技感很強。側(cè)面相比極氪001的獵裝風(fēng)更顯圓潤，隱藏式的水切和無邊框車門很動感。車尾將The Next Day概念車的設(shè)計還原度很高。
領(lǐng)克Z10提供單電機后驅(qū)車型和雙電機四驅(qū)車型，后驅(qū)車型的電動機分為兩種功率調(diào)教，CLTC純電續(xù)航里程為800km。新車搭載了磷酸鐵鋰電池，四驅(qū)車型支持800V高壓快充，充電15分鐘可補能573km，至于后驅(qū)車型，目前還沒有公布，包括它的續(xù)航里程也沒有公布。
領(lǐng)克對Z10這款產(chǎn)品的定位是 “新高端智享旗艦純電轎車”，但筆者認為可以更明確一點，叫“高端潮流運動純電轎跑”。因為能夠給純電車全車的燈帶裝上RGB燈珠的車型，目前只有領(lǐng)克Z10，領(lǐng)克Z10應(yīng)該很符合年輕人的審美。
享界S9
華為智選車旗下的享界S9以其獨特的定位和實力，成為了新能源車領(lǐng)域的一股清流。這款車型被余承東譽為與奧迪A8同級別的豪華行政級轎車，甚至在某些方面達到了邁巴赫的級別。享界S9是一臺C級中大型轎車，整體設(shè)計采用與問界M9類似的家族化風(fēng)格，車頂搭載激光雷達，兩側(cè)前翼子板處設(shè)計有攝像頭，并提供不同樣式的輪輞。